航拍下的川渝高竹新区。(受访者供图)

中枢教唆

4月17日晚，由中央播送电视总台与重庆市委宣传部王人集出品的六集大型记载片《大江奔流——长江经济带高质料发展十年》在央视科教频谈开播。该片全面反馈了十年来长江经济带坚握“生态优先、绿色发展”的推行效果。

4月19日晚播出的第三集《谐和发展新样板》，推崇了高竹新区若何冲破行政壁垒，探索跨省域一体化发展的故事，让更多东谈主看到了这片“测验田”结出的硕果。

不久前，总投资约55亿元的期间长安能源电板样貌厚爱签约落户高竹新区；随后，江西宝祥、上海敏孚等4个总投资达12亿元的汽车零部件样貌也签约落户于此。

重磅样貌接连落户，将高竹新区这片跨省共建“测验田”推到了聚光灯下。

自2020年中央部署成渝地区双城经济圈诞生以来，四川与重庆联袂共建的高竹新区，历经5年多深耕，从一派省际边际地带，成长为重庆汽车制造产业进犯的配套基地，纯真证实了“1+1>2”的协同效应。

跨省如跨街

百余项轨制革命买通“堵点”

早在高竹新区建立之初，就有一批企业在此落户。罗辉地方的四川海山机械制造有限公司(以下简称海山机械)等于其中之一。

“此前，公司在九龙坡区一处老厂房里，只作念摩托车配件，年产值不外千万元。”罗辉先容，5年后的今天，海山机械的居品从单一的摩托车配件扩张到燃油车结构件、新能源电板托盘等十多类，2025年产值突破8000万元。

海山机械的成长，收获于高竹新区实施的轨制革命。为止现时，高竹新区已造成涵盖预备惩处、设备诞生、运营惩处、利益共享等方面的上百项矫正革命举措。其中，最受企业蔼然的莫过于“战略就高不就低”——企业不错择优享受四川省或重庆市的产业扶握战略，竟然竣事了“1+1>2”的效果。

在政务服务领域，高竹新区当先竣事企业处事“一窗通办、材料互认”。高竹新区政务服务中心大厅里，重庆市与四川邻水县的处事窗口并排而立。跨省落户最快3个责任日办结，贵府跨省互认——“跨省如跨街”正在从一句标语变成每天发生的日常。

在财税金融领域，川渝两地也竣事了紧要突破。川渝税务部门在高竹新区颐养了75项税费战略推行口径，累计提供线上线下办税服务超30万笔，贵府报送减少95%，办税时刻镌汰约60%。

此前，货车司机龚昌伦的川牌货车办不到重庆中心城区的通行证，只可在夜里进城。2025年4月，高竹新区的川牌货车获取了入渝临时通行证，龚昌伦成为首批受益者，“当今一天能跑两个来回，月收入多了2000多块。”

破交通壁垒

半小时通勤圈催生跨省上班

谈路的延迟，拉近了川渝两地的距离。

南北通衢，这条照旧在川渝接壤处“断头”多年的谈路，如今已成为一语气两地的“黄金通谈”。

2024年4月，南北通衢三期全线通车，重庆中心城区首条延迟至市域外的城市快速谈路厚爱理会，将高竹新区到重庆中心城区的通行时刻从两个小时镌汰至半小时。每天有跨越5000辆车通行于此，从新区至重庆中心城区，每吨货品物流资本可从简60元以上，pg电子每年为企业箝制物流资本500万元以上。

罗辉将家何在重庆两江新区，每天驾车经南北通衢走动新区上班，单程不到40分钟。公司里像他这么住在重庆、责任在高竹新区的东谈主越来越多，大家笑称我方是“跨省上班族”。高竹新区还敞开了定制通勤班车，职工通勤资本箝制近一半。

2025年2月，广安开动了新一轮交通三年大会战，包茂高速高竹互通、重庆路一期等10个基础谈路样貌已全面完工，重庆路二期等8条里面谈路正加快鼓吹，新区“大动脉+微血管”的立体路网方式正在成型。

一条公交车线，则是跨省交通一体化的缩影。

2022年6月29日，川渝20路跨省公交厚爱敞开。清澈全长约46公里，串联起21个站点，从高竹新区公交首末站发车，直达重庆两江新区双凤桥要津站。这条清澈由广安和重庆两地财政共同补贴运营，每年补贴30万元，广安籍“五类东谈主员”纳入重庆公交优惠范围，竣事了跨省公交的票制票价一体化。

敞开三年来，川渝20路日均客流量达1600东谈主次，累计运载搭客超百万东谈主次。车厢里川渝乡音交汇，满载着双城生计的炊火气。62岁的丁顺白家住广安邻水县高滩镇，隔三岔五便背着崭新蔬菜，花5块钱坐上这趟车去重庆中心城区售卖，“一背篓菜能多卖一百块傍边。”

产城景交融

从“省际边际”到“协同高地”

产业的焕发发展与交通的日益清醒，带动高竹新区产城景交融的全面提速。

现时，高竹新区建成区面积6.5平时公里，签约入驻企业216家，85%的企业为重庆产业配套，90%的居品销往重庆，基本造成了高下流合营的汽车配套产业集群。

像海山机械这么从重庆更动而来的企业占比跨越60%，它们与重庆整车厂造成了“半小时配套圈”。每天早晨，罗辉驾车从重庆家中登程，一谈能看到一辆辆满载零部件的货车与他同向而行——那是龚昌伦们的车队，正将居品送往重庆各大主机厂。

高竹新区的发展也蜕变了左近住户的服务疆土。罗辉地方的公司里，既有从重庆过来的惩处东谈主员，也有当地招聘的工东谈主。邻水县高滩镇又名村民在车间作念质检员，月薪4000多元，比往常在镇上打零工翻了一倍，“以前以为省界是谈坎，当今以为等于条路。”

5年深耕，破壁交融。从海山机械的产值翻番，到龚昌伦的通行证，再到每天穿梭于川渝两地的通勤车流——这片跨省“测验田”里，每一个庸俗东谈主的故事，都是矫正最纯真的注脚。

站在“十五五”开局之年PG电子(PocketGames)游戏官网，川渝高竹新区正朝着“经济区与行政区戒指差别矫正测验区、产城景交融发展示范区、重庆中心城区新式卫星城”的预备加快迈进。(新重庆-重庆日报首席记者 陈维灯)

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